交通出资、在建规划全省榜首 四川凉山估计2028年完成“县县通高速”

  10月22日，四川省凉山州会理市，历时1600多个日夜，沿江高速公路控制性工程火山地道完成双幅贯穿，为完成沿江高速会理至攀枝花段年末通车的方针奠定了坚实基础。

  时下，高速公路建造的炽热场景，在凉山多个县市都能看到。从从前的“出门靠走、过河靠溜”“晴天一身灰、雨天一身泥”，到现在沿江高速、乐西高速、西香高速、西宁高速等多条高速路的加速建造，航空、水运交通网的不断铺开，凉山州正迎来交通开展剧变。

  10月22日下午，在“万千气象看四川”系列主题新闻发布会凉山专场上，凉山州委副书记、州长阿石拉比介绍说，现在，凉山已建成铁路272公里、公路3500余公里（其间高速公路200公里、一般公路3300余公里），已完成出资超1200亿元，其间公路、水运2022年、2023年出资均超越400亿元，居全省榜首，本年有望完成出资450亿元以上，继续坚持全省榜首。

  长期以来，落后的交通运输条件一直是限制凉山人文沟通、物流晓畅、经济融通、社会继续健康开展的瓶颈问题。“出门靠走、过河靠溜”，“晴天一身灰、雨天一身泥”，物流靠人背马驮等，曾是凉山交通的真实描写。

  凉山把基础设施建造作为破除开展瓶颈、增强动能潜力的主抓手，竭尽全力推动交通、电力、水利等严重基础设施建造。凉山正在构成内畅外联的立体交通格式，成为“蜀道难”变“蜀道畅”的生动描写。

  自2013年以来，凉山先后施行多轮交通建造大会战。跟着新成昆铁路全线注册运营，凉山已全面迈入“动车年代”，西昌至成都完成2个多小时铁路灵通。西昌青山机场已注册32条航线个民用、通用机场的布局和建造。

  一起，宜西攀高铁、金沙江翻坝航运等一大批大通道项目正在加速策划推动。建成后，凉山将根本构成贯穿东西、疏通南北、通江达海的“立体大交通”格式。现在，凉山正快速推动6条高速公路建造和3条高速公路项目的出资招商作业，估计2028年，将全面完成“县县通高速”。